10月
2020
2020-10-08 09:36
■本报记者 赵 莉
“你们节假日期间是怎么安排生产的?企业负责人在岗值班带班吗?”
“我们目前处于正常运营状态,员工作业实行三班倒,8天假期里,4名企业负责人每人值班2天。和平时生产一样,现场每天都有值班主任和3名安全员在岗。”
10月6日,在位于北京市房山区的中油燕宾油料公司,化工安全检查组对企业落实国庆中秋假期安全防范工作、开展节前风险隐患排查、落实重大危险源管控措施等情况进行了检查。
该公司是一家成品油销售企业,有14个储罐,汽油和柴油总储量达2.2万立方米。检查组成员一边查看该公司的节假日值班值守安排表,一边向企业管理人员提出问题:“节前进行风险隐患排查了吗?发现了什么问题?”该公司安全总监孙运利回答:“我们9月29日开会部署了节假日安全生产工作,9月30日组织安全检查。节前遭遇了一场降雨,雨后地面积水较多,我们及时进行了处理。”“最近有动火作业吗?”“去年进行废罐处置时有过,今年截至目前没有动火作业。”“控制室平时有没有报警?”“没有。”“没有报警也要警惕,要进行测试,看看到底是没有问题还是探头失灵。”
在储罐区和装油区进行实地检查时,检查组指出消防车通道宽度不足的问题。按照相关规范,消防通道路面宽度不应少于4米。该企业罐区靠近装车站台一侧的消防车道目测宽度约3.5米。检查组了解到,当地应急管理部门和消防机构在此前的检查中也已向企业指出这一问题。
“我们已将道路修整列入计划,受疫情影响,目前还未能完成。我们打算分段修整,明年春天可完工。”孙运利说。
“消防车通道的问题要重视起来。”检查组要求企业尽快落实既定整改措施并制定相应预案。 同时,检查组还指出部分水泥路面坑洼不平、一处配电箱设置不规范的问题,建议企业在地面施划醒目的标志标线,对防爆区和非防爆区进行明确区分。
“配电箱距离防爆区超过5米,但目前的设置确实存在不规范的问题,在拓宽消防车通道的同时,我们会一并解决路面坑洼和配电箱不规范等问题。”孙运利当场表示。
检查组指出,油罐储存和装卸是成品油销售企业最容易出现问题的环节,要抓好安全生产管理工作,加强日常巡查检查;要加强对各环节的风险防控,尤其是节假日期间,更不能掉以轻心。
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